Aufgrund derzeit hohem Spamaufkommens werden neue Nutzer sehr restriktiv behandelt. Nach kurzer "Bewährungszeit" hat man als normaler Nutzer weitreichende Rechte und benötigt auch kein Captcha mehr.
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Nutzer, die sich danach dennoch als Spammer oder Trolle erweisen, können jederzeit wieder auf diesen Status zurückgesetzt oder gebannt werden.
Dasselbe gilt für Versuche, politische Überzeugungen kund zu tun, egal aus welcher Richtung diese kommen.
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.:!: Achtung! Derzeit ist Robonect (noch) nicht mit dem Automower 305 ab Baujahr 2020 zusammen mit der neuen Mäher-FW MSW 41.4.0 kompatibel!
Aber: Im DailyBuild ist ein Patch enthalten, der getestet werden kann! (Stand 15.02.2024)
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.Du hast Deinen Gardena-Mäher auf die Gardena-Firmware von 2023 aktualisiert?
.:arrow: Testmöglichkeit für das Daily Build.

Das FW-Update am Mäher wird dennoch nicht empfohlen, da das Daily Build nach aktuellen Berichten von Beta-Testern noch keine vollständige Kompatibilität gewährleisten kann! (Stand: 15.02.2024)
Wir empfehlen, das Gardena-Update noch nicht durchzuführen!

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Stromaufnahme Radmotoren AM 310

Support für alle Mäher-spezifischen Fragen, die nicht unbedingt etwas mit einer Einstellung in Robonect zu tun haben und deshalb nicht zu einem bestimmten Menüpunkt passen.
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Oberjosef
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Stromaufnahme Radmotoren AM 310

Beitrag von Oberjosef »

Hallo zusammen, ich versuche es mal hier, vielleicht mehr 310 er Besitzer vorhanden.

Kurz zum Hintergrund. Habe seit 2017 einen AM310. Habe nun vorbeugend die Getriebe der Antriebsmotoren zerlegt, gereinigt und gefettet. (Habe oft gelesen dass die ziemlich trocken laufen und dann bald aufgeben. ) Leider habe ich vorher nicht geschaut mit welchen Werten die Motoren laufen. (Test, Antriebsmotoren)

Jedenfalls laufen sie jetzt wieder aber der Motor Test zeigt mir (neben unterschiedlichen Geschwindigkeiten) recht hohe Stromaufnahmen.

(Vorwärts 100 % links 45 cm, 405 mA; rechts 41 cm, 635 mA- 50% links 20 cm, 126 mA; rechts 19 cm 198 mA
Rückwärts 100% links -40 cm, 627 mA; rechts 43 cm, 444 mA- 50% links 19 cm, 147 mA; rechts 19 cm 171 mA)

Könnt Ihr die Werte bestätigen? Spinnt ggf. die Anzeige? Warum kehrt sich Geschwindigkeit und Verbrauch bei Rückwärtsfahrt um?

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